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プリウスPHVとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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プリウスPHVとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
646 中古車掲載台数 435
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正11.6型ナビ シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    147.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタ認定中古車

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウスPHV プリウスPHV S 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 10型ナビ フルセグTV Bカメラ ETC LED TSS

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 本革シート 電動シート LEDヘッド

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    161.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6型ナビ バックカメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 純正ナビ/フルセグ/Bカメ/HUD/LED/PCS/ETC

    本体価格
    97万円

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    56.8万円

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    82万円

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    109万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X インテリアカラーPKGグランドスタイル

    本体価格
    94.9万円

関東
188
183.7万円
関西
80
186万円
東海
124
176.4万円
北海道
9
161.8万円
九州
79
190万円
東北
43
184.7万円
北陸・甲信越
35
183.8万円
中国
59
226.8万円
四国
29
202.5万円
地域別台数
関東
128
89.1万円
関西
35
90.9万円
東海
75
87.4万円
北海道
19
87.8万円
九州
78
93.2万円
東北
36
96.5万円
北陸・甲信越
25
95.2万円
中国
22
82万円
四国
17
86.8万円

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  N-BOXスラッシュ
317.8万円439.2万円 新車時価格 132万円195.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1797 排気量(cc) 658
98 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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