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プリウスPHVとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとジェイドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  ジェイド
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 42万円228.8万円
ジェイドの相場表を見る
642 中古車掲載台数 159
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ BSM PKSB シートヒーター モデリスタAW

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9インチナビ 禁煙車 フルセグ

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビTV バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正SDナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ フルセグTV バックカメラ LED

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーザー下取車 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビ BSM Cソナー Bカメラ LEDライト

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 後期型 5人乗り 純正9型SDナビ 禁煙車

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G ナビ ETC フルセグ Bカメラ BT

    本体価格
    96.5万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 5.5万km/修復無/ホンダセンシング搭載

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    109万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 寒冷地仕様/純正ナビ/Bカメラ/TV/ドラレコ

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 禁煙車/純正ナビTV/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS メーカーナビ/光アイテムPKG/前後ドラレ

    本体価格
    130.6万円

関東
178
180.6万円
関西
81
182.4万円
東海
125
171.5万円
北海道
10
166.6万円
九州
79
186.5万円
東北
43
179.4万円
北陸・甲信越
35
184.3万円
中国
59
227.1万円
四国
32
197.7万円
地域別台数
関東
72
131.2万円
関西
22
139.5万円
東海
13
130.2万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
114.3万円
東北
15
125.4万円
北陸・甲信越
7
140万円
中国
4
152.1万円
四国
3
115.9万円

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プリウスPHVとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  ジェイド
317.8万円439.2万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1797 排気量(cc) 1496
98 最高出力(馬力) 131~150
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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