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プリウスPHVとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとXKクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ジャガー  XKクーペ
VS
39.8万円390.5万円
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中古車相場 120万円768万円
XKクーペの相場表を見る
636 中古車掲載台数 36
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ BSM PKSB シートヒーター モデリスタAW

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 1年保証付き 社外ホイール

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 1オーナー純正11.6型ナビ360°カメラBSM

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 純正11型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    171.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス オプションJBL11.6型ナビ自動パーキングTV

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突軽減装置 禁煙車 純正11.3型ナビ

    本体価格
    166.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ソーラーパネル TV ナビ AW 寒冷地

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    130万円

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    本体価格
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  • ジャガー XKクーペ 4.2 ベージュレザー

    本体価格
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  • ジャガー XKクーペ 4.2 純正20AW キャラメル本革ウッド内装

    本体価格
    218万円

  • ジャガー XKクーペ ポートフォリオ 中期 ブラックレザー

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 走行69800km OP20AW 天張り張替済

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    110万円

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  • ジャガー XKクーペ R ポートフォリオ 黒革 ACC Bowers&Willkins  20AW

    本体価格
    238万円

関東
172
179.8万円
関西
80
178.5万円
東海
129
171.7万円
北海道
9
154.7万円
九州
82
186.7万円
東北
42
178.1万円
北陸・甲信越
34
188.1万円
中国
57
226.3万円
四国
31
201.5万円
地域別台数
関東
15
299.6万円
関西
10
342.1万円
東海
5
242.2万円
北海道
1
120万円
九州
3
227万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

XKクーペの中古車を探す

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プリウスPHVとXKクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ジャガー  XKクーペ
317.8万円439.2万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1797 排気量(cc) 4196~4999
98 最高出力(馬力) 304~550
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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