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プリウスPHVとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   レクサス  GS F
VS
39.8万円390.5万円
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中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
641 中古車掲載台数 35
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 電気 純正アルミ ETC LED スマートキー

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙/純正ナビ/バックカメラ/BT接続

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正大型ナビ TV Bカメラ JBL ETC ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビTV バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 11.6型ナビ 本革電動シート シート/ステアH

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    63.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス ワンオーナー記録簿衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11.6型ナビ 禁煙車 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    164万円

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  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 サンルーフ 本革 マクレビ

    本体価格
    658万円

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  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

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    715万円

  • レクサス GS F 5.0 バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    506万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

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    559万円

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  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ マークレビンソン オレンジ

    本体価格
    698万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

関東
178
181.1万円
関西
81
180.4万円
東海
126
171.8万円
北海道
10
166.6万円
九州
79
186.5万円
東北
42
179万円
北陸・甲信越
35
184.3万円
中国
58
226.8万円
四国
32
197.6万円
地域別台数
関東
12
656.2万円
関西
9
686.7万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
1
658万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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プリウスPHVとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   レクサス  GS F
317.8万円439.2万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1797 排気量(cc) 4968
98 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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