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プリウスPHVとLCを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとLCの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   レクサス  LC
VS
42万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
718 中古車掲載台数 209
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ/ソーラーパネル/社外AW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 禁煙1オナ11.6純正ナビフルセグBカメラETC

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6インチナビ 100V/1500Wコンセント

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6インチナビ/TV/ETC2.0/TSS/Pスタート

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 買取直販(当店買取車)

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ ENKEI18AW BLITZマフラー ALPINEスピーカー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 9インチナビ パノラマビュー ETC2.0

    本体価格
    216万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ΔSOC4 急速充電インレット ナビドラレコ

    本体価格
    164.9万円

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    1080万円

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    650万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ /サンルーフ

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    688万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正21AW ナビ TV Bカメラ ガラスル-フ ETC

    本体価格
    718万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マクレビ・TRDエアロ

    本体価格
    673万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー

    本体価格
    626.9万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ MC後モデル/本革/パノラマビューカメラ/HUD

    本体価格
    1268万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタエアロ/マークレビンソン

    本体価格
    1389.9万円

  • レクサス LC LC500 Sパッケージ TRDエアロ 22AW 

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LC 500h ガラスルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    715万円

関東
249
190.2万円
関西
84
189.5万円
東海
113
187.3万円
北海道
8
186.5万円
九州
84
201.4万円
東北
42
197.7万円
北陸・甲信越
33
193万円
中国
63
216万円
四国
42
213.4万円
地域別台数
関東
54
876.3万円
関西
61
937.3万円
東海
42
857.3万円
北海道
9
858.9万円
九州
13
949.4万円
東北
6
938.4万円
北陸・甲信越
6
947.5万円
中国
15
872.3万円
四国
3
996万円

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プリウスPHVとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   レクサス  LC
317.8万円439.2万円 新車時価格 1300万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1797 排気量(cc) 3456~4968
98 最高出力(馬力) 299~477
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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