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プリウスPHVとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  アクセラ
VS
39.8万円390.5万円
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中古車相場 9万円159.5万円
アクセラの相場表を見る
639 中古車掲載台数 140
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ 純正11.6インチナビ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正ナビ フルセグ クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G エイムゲイン 車高調 アンダーブレース

    本体価格
    103万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ナビ AC100V

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ TSS フルセグ ドラレコ 100V/1500W

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ/衝突軽減/革電動席/保証

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    232.4万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 禁煙/ナビ/Bluetooth/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    99.9万円

関東
178
180.4万円
関西
81
182.4万円
東海
125
171.4万円
北海道
10
166.6万円
九州
79
186.5万円
東北
42
179.2万円
北陸・甲信越
35
184.3万円
中国
58
226.8万円
四国
31
201.5万円
地域別台数
関東
43
85万円
関西
20
107.6万円
東海
16
89.7万円
北海道
5
91.6万円
九州
19
98万円
東北
9
83.8万円
北陸・甲信越
12
111.2万円
中国
11
75万円
四国
5
110.1万円

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プリウスPHVとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  アクセラ
317.8万円439.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1797 排気量(cc) 1496~2188
98 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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