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プリウスPHVとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   マツダ  ロードスターRF
VS
42万円390.5万円
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中古車相場 145.9万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
727 中古車掲載台数 320
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突軽減 レンタ歴 ドラレコ SDナビ Bカメ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 11.6型ナビ・TV・Bカメラ・TSS・急速充電

    本体価格
    253万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ 11.6Tコネクトナビ

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ TSS/PCS/ACC/11.6型ナビTV/急速充電/5人

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーザー下取車 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    224.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ11型ナビBカメラ衝突軽減

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ JBL 革 シートヒーター ワンオナ BSM

    本体価格
    226.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ Bカメラ ETC HID シートヒータ

    本体価格
    44.8万円

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    240.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE ETC バックカメラ付

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 1オーナー Bカメラ ETC2.0 セーフティP

    本体価格
    264.3万円

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    269.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダスピードエアロ/本革/1オナ/Bカメラ

    本体価格
    190万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 純正ナビ フルセグ Bカメラ ブレンボ

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    335万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT brembo BBS17AW RECARO BOSE

    本体価格
    238.6万円

関東
244
189.6万円
関西
85
188.8万円
東海
124
183.2万円
北海道
6
181万円
九州
82
198.7万円
東北
43
200.3万円
北陸・甲信越
37
185万円
中国
63
213.2万円
四国
43
208.6万円
地域別台数
関東
142
283.9万円
関西
50
284.9万円
東海
63
295.4万円
北海道
3
253.7万円
九州
12
284.2万円
東北
14
304.5万円
北陸・甲信越
13
319.9万円
中国
14
288.7万円
四国
9
314.9万円

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プリウスPHVとロードスターRFのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  ロードスターRF
317.8万円439.2万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1797 排気量(cc) 1997
98 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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