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プリウスPHVとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 168万円468万円
GLクラスの相場表を見る
644 中古車掲載台数 32
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス NaviTV/キーレス/バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A メモリーナビフルセグTV

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 県外仕入 禁煙車 社外ナビ バックモニタ

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 9インチナビ 地デジ Bカメラ LED

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム AC100V ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    206万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロAW ソーラー充電 JBL

    本体価格
    327.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S フルセグ Bluetooth 前後ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正ナビ フルセグ TSS ドラレコ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 後期型 5人乗り ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    203.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 サイバーナビ レーダー探知機

    本体価格
    269.9万円

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD コンビエアーレザー・社外22アルミ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD ETC ナビ 電動シート バックカメラ TV

    本体価格
    348万円

関東
181
182.3万円
関西
81
183.1万円
東海
125
173.8万円
北海道
10
166.6万円
九州
77
185.2万円
東北
43
179.4万円
北陸・甲信越
35
184.3万円
中国
59
226.4万円
四国
33
198.4万円
地域別台数
関東
13
305万円
関西
1
235万円
東海
6
302.5万円
北海道
3
283.7万円
九州
2
498万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
3
316.3万円
中国
1
309.8万円
四国
1
313.8万円

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プリウスPHVとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   メルセデス・ベンツ  GLクラス
317.8万円439.2万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1797 排気量(cc) 2986~4663
98 最高出力(馬力) 258~435
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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