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プリウスPHVとミラージュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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プリウスPHVとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   三菱  ミラージュ
VS
39.8万円390.5万円
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中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
636 中古車掲載台数 173
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ Gナビ・フルセグ・Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ トヨタセーフティセンス 禁煙車 社外ナビ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビ ETC Bluetooth TV 社外AW

    本体価格
    98.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビ/Bカメラ/検8年9月/モデリスタエアロ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プリウスPHV Sナビパッケージ  トヨタセーフティー 純正 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ トヨタセイフティセンス ハーフレザーS

    本体価格
    265万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙・ワンオーナー・AC100Vコンセント

    本体価格
    107万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ付・Bカメラ

    本体価格
    46.9万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 S 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    72.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビ ワンセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G オーディオレス

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ETC/キーレス

    本体価格
    25万円

関東
170
180.3万円
関西
78
178.9万円
東海
132
171.3万円
北海道
10
158.6万円
九州
83
185.8万円
東北
40
178.8万円
北陸・甲信越
35
185.3万円
中国
58
226.7万円
四国
30
198.2万円
地域別台数
関東
38
59.4万円
関西
25
64.4万円
東海
36
59.2万円
北海道
3
40.5万円
九州
27
59万円
東北
19
78.9万円
北陸・甲信越
9
76.4万円
中国
11
74.2万円
四国
5
70.1万円

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プリウスPHVとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   三菱  ミラージュ
317.8万円439.2万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1797 排気量(cc) 999~1192
98 最高出力(馬力) 69~78
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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