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プリウスPHVとMC20を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとMC20の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マセラティ  MC20
VS
42万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
729 中古車掲載台数 53
  • トヨタ プリウスPHV S 純正HDDナビ 革調シートカバー 後期型 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム フルセグTVメモリーナビ

    本体価格
    216万円

  • トヨタ プリウスPHV S トヨタセーフティー 純正ナビ バックカメ S トヨタセーフティー 純正ナビ バックカメ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9型ALPINEナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A メーカーナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス ソーラパネルメーカーナビTVワンオーナー

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタ仕様新品19AW車高調黒革シート

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 後期/黒革エアS/フルエアロ17AW/11.6型ナビ

    本体価格
    257.9万円

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  • マセラティ MC20 3.0 マットペイント・リフター・走行80Km

    本体価格
    2398万円

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    本体価格
    応談

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    3375.4万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車保証2年付 OP726 マット色

    本体価格
    3210万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ 純正OP258

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    2348万円

  • マセラティ MC20 3.0 リフター カラーペイントプロテクション

    本体価格
    2138万円

  • マセラティ MC20 3.0 右H インテリア・エクステリアカーボンP

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  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン OP 843

    本体価格
    2698万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP477 カーボンブレーキ

    本体価格
    3326万円

  • マセラティ MC20 3.0 ETC ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
253
188.5万円
関西
84
189.5万円
東海
115
186万円
北海道
7
187.7万円
九州
84
197.7万円
東北
44
198.2万円
北陸・甲信越
34
193.3万円
中国
64
216.3万円
四国
44
211.2万円
地域別台数
関東
14
2702.2万円
関西
10
2347.5万円
東海
20
2698万円
北海道
2
2458万円
九州
4
2480.8万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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プリウスPHVの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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プリウスPHVとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マセラティ  MC20
317.8万円439.2万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1797 排気量(cc) 2992~3000
98 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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