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クリッパーとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとプリウスPHVの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  プリウスPHV
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
732 中古車掲載台数 632
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 前後ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 当社社用車

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 SD 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    12万円

  • 日産 クリッパー クリッパーバン スペアキー アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社社用車アップ・運転席シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 車検整備付/法人様歓迎/タイベル交換

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマブレ 障害物ソナー 届出済未使用車

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 軽自動車・電動格納ミラー・両側スライド

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 純正ラジオ アイドリングS

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    66.8万円

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  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G SDナビ Rカメラ フルセグ シートヒーター

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    41.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ トヨタセーフティセンスP/純ナビ/クルコン

    本体価格
    291万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス モデリスタエアロ&18AW ETC2.0

    本体価格
    276.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A フルセグTVメモリーナビシートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス ΔSOC1.5 純正ナビ ETC

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正ナビ シートヒーター ETC スペアキー

    本体価格
    151.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス モデリスタ/20AW/RGBヘッド/スモークテール

    本体価格
    258万円

関東
204
113万円
関西
140
107.8万円
東海
202
120.3万円
北海道
20
104.7万円
九州
75
105.8万円
東北
26
116.4万円
北陸・甲信越
22
96.3万円
中国
24
134.4万円
四国
19
92.6万円
地域別台数
関東
172
178.8万円
関西
74
177.8万円
東海
136
170.1万円
北海道
8
156万円
九州
83
187.6万円
東北
38
176.1万円
北陸・甲信越
37
182.2万円
中国
56
221.8万円
四国
28
199.6万円

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クリッパーとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  プリウスPHV
133.3万円200.2万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
658 排気量(cc) 1797
49~64 最高出力(馬力) 98
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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