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ルークスとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとプリウスPHVの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  プリウスPHV
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
6605 中古車掲載台数 634
  • 日産 ルークス 660 X 全周囲カメラ 左ハンズフリーオートドア

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 片側電動スライドドア イージークローザー

    本体価格
    157.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減 ワイドナビTV 360°モニター

    本体価格
    143.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション オーディオレス

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 S エマブレ 社外SDナビ 両スラ 電格ミラー

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 前後ドライブレコーダー・日産メモリーナビ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 全方位カメラ 電動スライドドア 軽自動車

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    179.8万円

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  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 

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    259.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ TRDエアロ 純正11型ナビ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタセーフティセンス 全周囲モニター

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ソーラーパネル シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ純11.6型ナビBカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 10型ナビ フルセグTV Bカメラ ETC LED TSS

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウスPHV Sナビパッケージ  トヨタセーフティー 純正 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ 純正11.6インチナビ

    本体価格
    178.8万円

関東
1846
125.9万円
関西
831
129.3万円
東海
876
130万円
北海道
228
150.3万円
九州
1192
135万円
東北
623
135万円
北陸・甲信越
408
129.9万円
中国
387
129.2万円
四国
214
126.2万円
地域別台数
関東
172
179万円
関西
74
177.9万円
東海
137
170.4万円
北海道
8
156万円
九州
83
187.6万円
東北
38
176.2万円
北陸・甲信越
37
182.4万円
中国
57
221.5万円
四国
28
199.6万円

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ルークスとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  プリウスPHV
141.6万円245.4万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
659 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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