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プリウスPHVとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  フーガハイブリッド
VS
42万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 37.9万円479万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
730 中古車掲載台数 129
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A (モデリスタエアロ)11.6型ナビTVBカメラ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    202万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ地デジTV

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ 純正11.6インチナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム SDナビ全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙車 ワンオーナー バツクカメラ メーカ

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 1オーナー 後期5人乗り 純正8型DA RCC

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ユーザー下取車 モデリスタフルエアロ

    本体価格
    75.6万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP ワンオーナー・整備記録簿付き

    本体価格
    129.8万円

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    107.7万円

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    134.8万円

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    123.8万円

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    本体価格
    105万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 1年保証 新品ブラックパールエアロ

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    105万円

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    本体価格
    94万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 検R7/12 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒本革パワ-シ-ト 下取ワンオ-ナ-車

    本体価格
    198万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 純正HDDナビ フルセグ サイドカメラ

    本体価格
    39.8万円

関東
249
190.1万円
関西
85
190.5万円
東海
125
182.4万円
北海道
6
181万円
九州
83
201.9万円
東北
43
199.1万円
北陸・甲信越
38
182.2万円
中国
62
212.4万円
四国
39
207.5万円
地域別台数
関東
66
115.1万円
関西
19
156.6万円
東海
11
111.6万円
北海道
1
45万円
九州
11
136.4万円
東北
6
87.9万円
北陸・甲信越
7
145.4万円
中国
6
109.5万円
四国
2
102.4万円

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プリウスPHVとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  フーガハイブリッド
317.8万円439.2万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1797 排気量(cc) 3498
98 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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