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プリウスPHVとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 17.8万円135万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
640 中古車掲載台数 58
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純11.6インチナビ Bカメラ ETC GR18AW 禁煙

    本体価格
    229万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス ナビ・フルセグTV・セーフティーセンス

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ モデリスタフルエアロWORK19AWレザーシート

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム フルセグナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    241万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    237.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 純正ナビ バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S アルパインナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    141.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S HDDナビ・フルセグ・純正アルミ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 1オーナー セーフティセンス 社外9型ナビ

    本体価格
    292.6万円

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    68万円

関東
177
181.3万円
関西
81
180.4万円
東海
126
171.8万円
北海道
10
166.6万円
九州
80
186.6万円
東北
41
178.7万円
北陸・甲信越
35
184.3万円
中国
58
226.8万円
四国
32
197.6万円
地域別台数
関東
28
59.5万円
関西
11
47.3万円
東海
4
59.1万円
北海道
3
42.5万円
九州
1
60万円
東北
4
58.9万円
北陸・甲信越
3
79.6万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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プリウスPHVとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スバル  インプレッサスポーツワゴン
317.8万円439.2万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1797 排気量(cc) 1493~1994
98 最高出力(馬力) 100~250
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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