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プリウスPHVとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとタウンエースの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  タウンエース
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 79.8万円199万円
タウンエースの相場表を見る
639 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビ BSM Cソナー Bカメラ LEDライト

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 縦型 11.6型ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正OPナビ TRDエアロ JBL HUD 白革 BT ETC

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ドラレコ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A TSS・ICS・DA(ナビ有)・バックモニター

    本体価格
    183万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ AIS鑑定4.5 モデリスタ ミラーカバー 17AW

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 純正11型ナビ 追従クルーズ 100V電源

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11.6型ナビ 禁煙車 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 衝突軽減装置 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    応談

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    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース 6人定員 車椅子昇降装置付 ディーゼルターボ AT Wエアコン

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ ETC/カロッツエリアナビ/

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • トヨタ タウンエース GL スープ 新車

    本体価格
    655万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ ディーゼルエンジン 8人乗りフルフラット

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT 回転シート

    本体価格
    98万円

関東
177
181.3万円
関西
81
180.4万円
東海
126
171.9万円
北海道
10
166.6万円
九州
80
186.6万円
東北
41
178.7万円
北陸・甲信越
35
184.4万円
中国
57
226.9万円
四国
32
197.6万円
地域別台数
関東
3
427万円
関西
2
138万円
東海
5
97.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
139.3万円
四国
0
---

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プリウスPHVとタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  タウンエース
317.8万円439.2万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1797 排気量(cc) 1812~2184
98 最高出力(馬力) 79~97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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