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プリウスPHVとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとブレイドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  ブレイド
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 27万円169万円
ブレイドの相場表を見る
639 中古車掲載台数 21
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    177.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    256万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6インチ大型ナビ/フルエアロ/20インチ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 禁煙 JBL メーカーナビ レーダークルコン

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 11.6インチナビ・HUD・レザーシート

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス ポルシェ特別色 モデリスタエアロ 新品AW

    本体価格
    204万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ 外18AW ナビTV ドラレコ

    本体価格
    218万円

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    33万円

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    本体価格
    19万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 後期型/黒革/メーカーHDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 2WD ETC ナビTV バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 屋根下保管車両 禁煙ワンオーナー車 後期型

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
177
181.3万円
関西
81
180.4万円
東海
126
171.8万円
北海道
10
166.6万円
九州
80
186.6万円
東北
41
178.7万円
北陸・甲信越
35
184.3万円
中国
57
226.9万円
四国
32
197.6万円
地域別台数
関東
5
54.8万円
関西
3
108.3万円
東海
1
59.9万円
北海道
4
51.8万円
九州
2
62万円
東北
3
51.9万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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プリウスPHVとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  ブレイド
317.8万円439.2万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1797 排気量(cc) 2362~3456
98 最高出力(馬力) 167~280
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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