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プリウスPHVとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 155万円777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
645 中古車掲載台数 250
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ モデリスタフルエアロWORK19AWレザーシート

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A メーカー11.6型ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ モデリスタ/9インチサイバーナビ/全方位

    本体価格
    218.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス セーフティセンス 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正メモリナビ地デジBカメ衝突軽減LED

    本体価格
    205.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S メモリーナビ/フルセグ/ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム AC100V ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    206万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 関東車両 レーダークルコン 踏み間違い

    本体価格
    147万円

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    237.9万円

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    本体価格
    389万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD サンルーフ シートヒーター クルコン

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    227.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 角目4灯 リフトアップ アルミ ナビ

    本体価格
    248万円

関東
182
182.6万円
関西
81
182.4万円
東海
123
172.4万円
北海道
10
166.6万円
九州
79
186.6万円
東北
43
179.1万円
北陸・甲信越
35
184.3万円
中国
59
227.1万円
四国
33
198.4万円
地域別台数
関東
82
325.4万円
関西
14
291.7万円
東海
27
327.8万円
北海道
40
328.8万円
九州
18
347.8万円
東北
38
347.6万円
北陸・甲信越
18
333.6万円
中国
8
345.6万円
四国
5
366.9万円

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プリウスPHVとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  ランドクルーザー80
317.8万円439.2万円 新車時価格 207万円431.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1797 排気量(cc) 3955~4476
98 最高出力(馬力) 135~215
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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