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プリウスPHVとGR86を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  GR86
VS
39.8万円390.5万円
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中古車相場 206.7万円778万円
GR86の相場表を見る
637 中古車掲載台数 632
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙・JBL・AC100Vコンセント・BSM・ITS

    本体価格
    107万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ナビ バックモニター ワンオーナー LED

    本体価格
    229万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 県外仕入 禁煙車 社外ナビ バックモニタ

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9インチナビ レ-ダ-クル-ズ プリクラッシュ

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S フルセグ メモリーナビ DVD再生 ETC

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G エイムゲイン 車高調 アンダーブレース

    本体価格
    103万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 車高調/RADI8/クルコン/QI充電

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 1オーナー セーフティセンス 社外9型ナビ

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S HVバッテリー測定検査済 BLUETOOTH Bカメ

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    344万円

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    本体価格
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  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロパッケージ 純正9型SDナビ 禁煙車

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9型ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    296.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 GR86 RC 

    本体価格
    276万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT D型 LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    269万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ バックカメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    305万円

関東
173
180.4万円
関西
80
178.5万円
東海
129
171.7万円
北海道
10
153.1万円
九州
81
187万円
東北
42
178.1万円
北陸・甲信越
34
188.1万円
中国
57
226.9万円
四国
31
201.5万円
地域別台数
関東
210
326.4万円
関西
98
323.6万円
東海
150
328.5万円
北海道
9
351.9万円
九州
62
326.3万円
東北
13
334.3万円
北陸・甲信越
20
307.2万円
中国
47
328.8万円
四国
23
331.9万円

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プリウスPHVとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  GR86
317.8万円439.2万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1797 排気量(cc) 2387
98 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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