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プリウスPHVとGR86を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  GR86
VS
42万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 220万円759万円
GR86の相場表を見る
734 中古車掲載台数 594
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G メモリーナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ SDナビTV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S メーカーOPナビフルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ワンオーナー車 純正SDナビTV LED

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6インチナビ/TV/ETC2.0/TSS/Pスタート

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ BSM PKSB シートヒーター モデリスタAW

    本体価格
    204.8万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    339.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター・ETC・6速マニュアル

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ エアロ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロパーツ&スポーツマフラー

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT D型 LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    269万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 純正ナビHKS(マフラー・車高調)

    本体価格
    349.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ マニュアル車

    本体価格
    298万円

関東
250
189.3万円
関西
85
188.8万円
東海
122
183.2万円
北海道
6
181万円
九州
84
196.6万円
東北
43
200.3万円
北陸・甲信越
37
184.3万円
中国
64
213.4万円
四国
43
208.6万円
地域別台数
関東
208
336.6万円
関西
92
319.2万円
東海
131
335.6万円
北海道
9
362.4万円
九州
57
336.4万円
東北
21
356万円
北陸・甲信越
16
319.1万円
中国
41
339.3万円
四国
19
329.2万円

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プリウスPHVとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  GR86
317.8万円439.2万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1797 排気量(cc) 2387
98 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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