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プリウスPHVとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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プリウスPHVとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 333万円523万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
641 中古車掲載台数 30
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 9型ナビTV 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 純正11型ナビ 追従クルーズ 100V電源

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ TSS フルセグ ドラレコ 100V/1500W

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G ・エアロ・ナビ・18AW・ローダウン・半革

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 1オーナー セーフティS ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S モデリスタエアロPHV車純正7型ナビ

    本体価格
    52.9万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    423万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 当社デモカー Rラインアドバンス 4WD

    本体価格
    520万円

関東
178
181.1万円
関西
81
180.4万円
東海
126
171.8万円
北海道
10
166.6万円
九州
79
186.5万円
東北
42
179万円
北陸・甲信越
35
184.3万円
中国
58
226.8万円
四国
32
197.6万円
地域別台数
関東
8
437.8万円
関西
5
447.2万円
東海
1
370万円
北海道
6
434万円
九州
5
448.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
417.3万円
中国
1
518万円
四国
1
488万円

プリウスPHVの中古車を探す

アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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プリウスPHVとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
317.8万円439.2万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1797 排気量(cc) 1984
98 最高出力(馬力) 272
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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