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2シリーズクーペとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズクーペとピクシストラックの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   トヨタ  ピクシストラック
VS
98万円738万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 27万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
123 中古車掲載台数 87
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 1オーナーHUD ACC ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 認定中古車全国保証付MスポーツシートPkg

    本体価格
    578万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 弊社元デモカー後期ステアリング後期シート

    本体価格
    462万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    648万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 黒ダコタレザー タイヤ新品 6MT

    本体価格
    349万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i エアロ キドニーG REMUSマフラー LOWダウン

    本体価格
    260万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 禁煙車 ダコタレザー アクティブクルーズ

    本体価格
    300万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ユーザー様車両 カスタム内容画像内記載

    本体価格
    360万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 

    本体価格
    448万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 追突軽減車・ナビ・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 ワンオーナー車 AM/FMラジオ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    126万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ディーラー新車保証継承・パートタイム4WD

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ハイゼットトラックトヨタ版・エアコン・

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 ナビ ETC LED キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 5速マニュアル 幌 AMラジオ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシストラック キャンピング レジストロ 4WD FFヒーター インバーター Sオーニング

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 全塗装 車検2年 荷ラプター ハイゼットOEM

    本体価格
    59.8万円

関東
63
366.3万円
関西
26
364万円
東海
14
402.9万円
北海道
1
638万円
九州
9
310.7万円
東北
3
522万円
北陸・甲信越
3
379.9万円
中国
2
426.8万円
四国
2
171万円
地域別台数
関東
15
125.2万円
関西
10
71.1万円
東海
8
97.8万円
北海道
9
136.1万円
九州
18
78.8万円
東北
6
91.5万円
北陸・甲信越
11
94.2万円
中国
5
73.1万円
四国
5
63万円

2シリーズクーペの中古車を探す

ピクシストラックの中古車を探す

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2シリーズクーペとピクシストラックのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   トヨタ  ピクシストラック
508万円824万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
クーペ ボディタイプ トラック
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1998~2997 排気量(cc) 658
184~387 最高出力(馬力) 46~54
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズクーペの中古車は123台、ピクシストラックの中古車は87台掲載しています。
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