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M2クーペとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとピクシストラックの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   トヨタ  ピクシストラック
VS
258.8万円1290万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 27万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
115 中古車掲載台数 88
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 正規認定中古車 禁煙車

    本体価格
    809.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 黒革 HKスピーカー F19/R20アルミ LED

    本体価格
    768.8万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 2年保証/黒革/19インチホイール/青ブレーキ

    本体価格
    478万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 弊社デモカー ハーマンカードン HUD

    本体価格
    748万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ワンオーナーハイラインパッケージ黒革

    本体価格
    748万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    369万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 新車保証 ハイライン HUD 19/20AW SR

    本体価格
    718万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 新車保証付 ハイラインP ブラウン革

    本体価格
    768万円

  • BMW M2クーペ CS 6MT 60台限定 走行300キロ 純正19インチAW

    本体価格
    1290万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT/ドラレコ/HUD/シートヒーター

    本体価格
    705.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD FMAMラジオ/ゲ-トプロテクタ/マット/バイザ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD 走行無制限1年保証 ゲートプロテクター

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 オートマ車

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 バージョン・5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 公認車両

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT 純正CDラジオ

    本体価格
    95.8万円

関東
53
610.8万円
関西
23
642.3万円
東海
20
621.5万円
北海道
1
803万円
九州
8
696.4万円
東北
2
716万円
北陸・甲信越
2
834.5万円
中国
4
778.6万円
四国
2
833万円
地域別台数
関東
14
127.7万円
関西
12
66.7万円
東海
8
98.2万円
北海道
10
135.3万円
九州
19
79.6万円
東北
6
90.9万円
北陸・甲信越
9
85.5万円
中国
5
74.2万円
四国
5
63万円

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M2クーペとピクシストラックのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   トヨタ  ピクシストラック
958万円1018万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
クーペ ボディタイプ トラック
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
2992 排気量(cc) 658
460~480 最高出力(馬力) 46~54
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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