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LSとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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LSとピクシストラックの中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ピクシストラック
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
860 中古車掲載台数 95
  • レクサス LS 500 Fスポーツ WALDカスタム エアロ 22インチAW

    本体価格
    728万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 黒革シート パワートランク

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD マクレビ・エアロ・マフラー22AW

    本体価格
    583万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ムーンルーフ 全周囲カメラ ホワイト内装

    本体価格
    463.8万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 4WD サンルーフ 20インチAW リモートスタート

    本体価格
    507万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 革シートエアコン クルコン 3眼LED

    本体価格
    140.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD エアサス サンルーフ

    本体価格
    558万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ アーテシャンスピリッツエアロ サンルーフ

    本体価格
    420万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 1オ-ナ-禁煙 黒革 SR デジタルインナ-ミラ-

    本体価格
    770万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 4WD Fスポーツ仕様 WALD21インチ

    本体価格
    1058万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 オートマ車

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 純正FM/AMラジオ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ

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    76.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 保証付き/車検整備付/タイミングチェーン/

    本体価格
    52.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ホロ付き

    本体価格
    102.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD オートマ スピーカー付きラジオ

    本体価格
    132.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 平ボディー エクストラSAIIIt 4WD LEDライト ドラレコ スマートキー350kg 5MT

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 4WD オートマオートライトVSC TRC

    本体価格
    108万円

関東
318
371.9万円
関西
130
444.2万円
東海
162
433.6万円
北海道
32
429.6万円
九州
115
361.2万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
24
307.6万円
中国
39
274.3万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
19
118.9万円
関西
12
64.5万円
東海
10
90万円
北海道
12
118.9万円
九州
20
80.2万円
東北
6
96.1万円
北陸・甲信越
6
84.6万円
中国
4
66.5万円
四国
6
60.5万円

LSの中古車を探す

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LSとピクシストラックのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ピクシストラック
980万円1799万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
セダン ボディタイプ トラック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
3444~3456 排気量(cc) 658
299~422 最高出力(馬力) 46~54
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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