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ピクシストラックとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ピクシストラックとレンジローバーヴォーグの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
27万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 180万円495万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
89 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 走行距離31712KM

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 5速マニュアル 幌 AMラジオ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー/軽減ブレーキ/横滑り防止装置

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 農用バージョン 3方開 4WD Hi-Lo切替式4WD AC PS

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD AT車 エアコン パワステ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD ナビ・ETC・Bluetooth対応ナビ・フォグ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード  4WD  5MT 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシストラック 平ボディー エクストラSAIIIt 4WD LEDライト ドラレコ スマートキー350kg 5MT

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    300万円

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    379.8万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    274.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 510ps ブラウンレザー 20インチAW TV視聴可

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    286万円

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    本体価格
    399.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 当社管理車両 整備済 OVERFINCH

    本体価格
    315万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 3.6 TDV8 ツインターボディーゼル 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD VOGUE

    本体価格
    495万円

関東
14
127.9万円
関西
12
66.7万円
東海
8
98.2万円
北海道
10
135.3万円
九州
20
79.7万円
東北
6
90.9万円
北陸・甲信越
9
88.4万円
中国
5
74.2万円
四国
5
63万円
地域別台数
関東
10
360.1万円
関西
0
---
東海
2
372万円
北海道
1
180万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシストラックとレンジローバーヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
65.3万円140.8万円 新車時価格 1180万円1654万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
658 排気量(cc) 4196~4999
46~54 最高出力(馬力) 306~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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