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デリカD:2とピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とピクシストラックの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  ピクシストラック
VS
8.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 27万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
571 中古車掲載台数 88
  • 三菱 デリカD:2 1.2 両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    13万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 両側電動スライド/純正ナビ/クルコン

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 純正ナビTV両側電動ドアスマ-トキ-LED

    本体価格
    178.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワスラ オートライト HIDヘッド

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ ワンオーナー 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    54.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 リミテッド 両側パワースライドドア・ナビ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 4WD・エアB・PS・PW・ETC・外ホイール

    本体価格
    27万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ※1年保証/ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    43.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 5速マニュアル 幌 AMラジオ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 5MT パワステ パワーウィンドウ エアコン

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  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD エアコン/パワステ/PW/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 5MT車電動窓集中ロックキーレスナビTV1オナ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4灯LEDライト スマートアシスト デフロック

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD AT車 エアコン パワステ

    本体価格
    78.8万円

関東
150
76.9万円
関西
76
97.7万円
東海
67
111.1万円
北海道
66
120.4万円
九州
72
93.8万円
東北
63
104.8万円
北陸・甲信越
36
99.7万円
中国
26
107.3万円
四国
15
147.5万円
地域別台数
関東
15
125.2万円
関西
10
71.1万円
東海
8
97.8万円
北海道
10
135.3万円
九州
19
79.6万円
東北
7
89.7万円
北陸・甲信越
9
85.5万円
中国
5
73.1万円
四国
5
63万円

デリカD:2の中古車を探す

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デリカD:2とピクシストラックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  ピクシストラック
188.3万円269.8万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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