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ミニキャブミーブとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブとピクシストラックの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   トヨタ  ピクシストラック
VS
22万円227万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
113 中古車掲載台数 95
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ オートマ AC パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター・パワステ・横滑り防止装置

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 禁煙車 急速充電可 シ-トヒ-タ-

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ 整備済 不具合無

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 三菱認定1年保証

    本体価格
    101.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 満充電時93K走行 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ナビ・スピーカー装備

    本体価格
    121.7万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 横滑り防止装置シートヒーターキーレス

    本体価格
    104.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 9インチナビ・ETC・14インチAW

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD AT車 エアコン パワステ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ワンオーナー

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD オーディオレス CD再生 4WD ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スタンダード 

    本体価格
    110万円

関東
38
107万円
関西
21
109.8万円
東海
22
113.1万円
北海道
0
---
九州
4
101.1万円
東北
4
126.6万円
北陸・甲信越
7
135万円
中国
11
110万円
四国
6
101.1万円
地域別台数
関東
18
121.6万円
関西
12
64.5万円
東海
10
90万円
北海道
12
118.9万円
九州
20
80.2万円
東北
6
96.1万円
北陸・甲信越
6
84.6万円
中国
4
66.5万円
四国
7
66.7万円

ミニキャブミーブの中古車を探す

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ミニキャブミーブとピクシストラックのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   トヨタ  ピクシストラック
176.9万円297.1万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
--- 排気量(cc) 658
41 最高出力(馬力) 46~54
MR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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