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ミニコンバーチブルとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとピクシストラックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  ピクシストラック
VS
30.2万円620万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
281 中古車掲載台数 94
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS クロノPG・革シート

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ブラウン革シート モモアルミホイール

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT Yoursソフトトップ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ペッパーPKG MINIドライビングモード

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 純正ナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT レザーシート/ヒーター Yoursステアリング

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 認定保証2年・黒レザレット・純正HDDナビ

    本体価格
    259.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 禁煙車電動オープンカーハーフレザー

    本体価格
    77.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 社外フルエアロ 車高調 禁煙車 1年保証

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    71万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 純正ラジオチューナー付き

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシストラック 660エクストラSAIIIt 3方開ベース キッチンカー仕様

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン・パワステ・三方開

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック エクストラ SA3T 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD キーレス パワーウィンドウ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD オートマ車/4WD・エアコン・パワステ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD オートマ・アルミ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシストラック キャンピング レジストロ 4WD FFヒーター インバーター Sオーニング

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ピクシストラック 平ボディー エクストラSAIIIt 4WD LEDライト ドラレコ スマートキー350kg 5MT

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    58万円

関東
128
208.5万円
関西
64
243.2万円
東海
30
267.6万円
北海道
5
163.8万円
九州
21
284.6万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円
地域別台数
関東
16
125万円
関西
13
65.3万円
東海
10
91.8万円
北海道
12
118.9万円
九州
20
80.2万円
東北
5
101.3万円
北陸・甲信越
7
87万円
中国
5
71万円
四国
6
74.5万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  ピクシストラック
342万円568万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
オープン ボディタイプ トラック
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1498~1998 排気量(cc) 658
136~231 最高出力(馬力) 46~54
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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