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カローラツーリングとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとピクシストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ピクシストラック
VS
115万円349万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 27万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
1548 中古車掲載台数 89
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減/BSM/純正ナビ/TV/カメラ/禁煙車

    本体価格
    173.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション サポカー 地デジ DVDデッキ ETC付

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ディスプレイオーディオ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA Bモニタ- BSM LED ETC Sキー

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正8型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    166.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙・ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター Dインナーミラー TV

    本体価格
    218.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD シートヒーター ETC ワンオーナー

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 

    本体価格
    57万円

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  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 5速マニュアル 幌 AMラジオ

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  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD LEDヘッドライト

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  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 安全装置 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD AC/PS/CD/ラジオ/走行距離無制限1年保証付

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 5MT車 ナビ CD DVD

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    62万円

関東
394
209.4万円
関西
228
206.3万円
東海
272
208万円
北海道
68
216.7万円
九州
228
211.2万円
東北
110
220.5万円
北陸・甲信越
79
210.6万円
中国
114
204.3万円
四国
55
205.8万円
地域別台数
関東
14
127.9万円
関西
12
66.7万円
東海
8
98.2万円
北海道
10
135.3万円
九州
20
79.7万円
東北
6
90.9万円
北陸・甲信越
9
88.4万円
中国
5
74.2万円
四国
5
63万円

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カローラツーリングとピクシストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ピクシストラック
197.6万円338.8万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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