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ピクシスバンと500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   アバルト  500
VS
14.8万円315.9万円
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中古車相場 65万円181万円
500の相場表を見る
272 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ナビ・ETC・Bモニター・Bluetooth

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ワンオーナー ETC キーレス14インチアルミ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 認定中古車

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ LEDヘッドライト ETC HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD オートマ車 キーレスエントリー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 記録簿・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ナビ・TV・ETC 走行4100km

    本体価格
    88.6万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 エッセエッセKit 純17AW レコモンマフラー

    本体価格
    114万円

  • アバルト 500 1.4 OPバケットシート/17インチAW/5MT

    本体価格
    120万円

  • アバルト 500 1.4 車高調 15インチAW PPSコンピューター

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    128万円

  • アバルト 500 1.4 赤革シート 左ハンドルMT

    本体価格
    98.5万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT/ナビTV/赤革/HID/レコモン/カスタム

    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドルMT車

    本体価格
    140.7万円

  • アバルト 500 1.4 走行距離25000キロ/5速MT/ガラスコート済

    本体価格
    147万円

  • アバルト 500 1.4 純正CDデッキ Fドラレコ ローダウン

    本体価格
    65万円

  • アバルト 500 1.4 後期テール

    本体価格
    80万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT 4本出しマフラー KW車高調

    本体価格
    178万円

関東
89
89.5万円
関西
42
73.1万円
東海
36
93.6万円
北海道
15
77.8万円
九州
40
72.6万円
東北
16
78.4万円
北陸・甲信越
16
97.3万円
中国
4
72.2万円
四国
14
80.7万円
地域別台数
関東
21
105.2万円
関西
11
108.8万円
東海
8
109.1万円
北海道
1
128万円
九州
4
112.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
105.9万円
中国
2
124.5万円
四国
6
108.7万円

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ピクシスバンと500のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   アバルト  500
104.5万円168.3万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 135~140
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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