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ピクシスバンとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
13万円289.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 298万円2097万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
250 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減 PW キーレス ETC リアソナー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ SDナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン TVナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ナビ/Bluetooth/DVD/TV/フルセグ/ETC/4WD

    本体価格
    71.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 電格ミラー・全席PW・キーレス・ナビ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ Mナビ地デジBluetoothドラレコBカメETC電格

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    578万円

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    648万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期 エクスクルーシブ ARナビ MBUX

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    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD アドPKG パーキングPKG カーボンPKG

    本体価格
    1680万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    350万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG マキアートベージュ

    本体価格
    448万円

関東
77
77.1万円
関西
39
78.8万円
東海
33
93.4万円
北海道
14
72.3万円
九州
38
68.6万円
東北
17
74.8万円
北陸・甲信越
14
81.4万円
中国
8
99.9万円
四国
10
69.5万円
地域別台数
関東
27
744万円
関西
2
597.3万円
東海
6
766.2万円
北海道
1
339.9万円
九州
2
723.8万円
東北
1
1680万円
北陸・甲信越
2
583.9万円
中国
1
360万円
四国
0
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トヨタ  ピクシスバン   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
104.5万円168.3万円 新車時価格 1646万円2168万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
658 排気量(cc) 2996
46~64 最高出力(馬力) 449
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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