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X1とピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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X1とピクシスバンの中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ピクシスバン
VS
32万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 13万円289.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
826 中古車掲載台数 248
  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハーフレザーシート・純正ナビ・Bluetooth

    本体価格
    82.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    97.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    74.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期/ナビTV/Bカメラ/半革シート/追従/LED

    本体価格
    332.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 電動トランク LED衝突回避被害軽減ブレーキ

    本体価格
    363万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 全周囲カメラ ACC ハーマンカードン 20AW

    本体価格
    658万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD テクノロジーパッケージセンサテックレザー

    本体価格
    488万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートP ACC ナビ ETC アルミ

    本体価格
    229.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オーナー・モカレザー・サンルーフ・18AW

    本体価格
    275万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD アーバニスタ限定 ACC 1オナ ハイライン

    本体価格
    214万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    146.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ キーレス・メモリーナビ・ETC

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    39.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD マニュアル車

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    91.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ナビ・テレビ・ETC・キーレスキー

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 車検2年 禁煙 CD USB AUX ETC 両側スライド

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

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    54.1万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 純正ナビ/ETC/12インチアルミ/TV/

    本体価格
    34.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    116万円

関東
294
259.8万円
関西
148
272.4万円
東海
123
256.2万円
北海道
73
231.6万円
九州
65
233.9万円
東北
29
226.4万円
北陸・甲信越
51
264.8万円
中国
25
313.2万円
四国
18
326.4万円
地域別台数
関東
77
77.1万円
関西
36
75.6万円
東海
34
89.2万円
北海道
15
69.7万円
九州
39
70万円
東北
17
74.8万円
北陸・甲信越
14
81.4万円
中国
8
99.9万円
四国
8
66.6万円

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X1とピクシスバンのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ピクシスバン
540万円798万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1498~1998 排気量(cc) 658
150~317 最高出力(馬力) 46~64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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