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ハイゼットトラックとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとピクシスバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ピクシスバン
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 13万円289.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
3216 中古車掲載台数 250
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 純正ナビ+バックカメラ+下回防錆

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 軽ダンプ トラック

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック その他 値下げしました!!

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 清掃ダンプ 電動モーター式 1方開 4WD 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD リミテッド

    本体価格
    83.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト LED キーフリー

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    186.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 LEDパック オーディオレス

    本体価格
    116.5万円

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  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 車検R8.1 ETC HIDライト 14インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

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    55.8万円

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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD メモリーナビ

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD パワー ウィンドウ/アイドリング ストップ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 自社事業用※黒ナンバーローン取扱車検R9.3

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ナビ・TV・バックカメラ・ETC・12インチAW

    本体価格
    30万円

関東
577
113.3万円
関西
537
112.9万円
東海
408
106.4万円
北海道
159
107.2万円
九州
609
99万円
東北
268
102.6万円
北陸・甲信越
247
108.9万円
中国
222
101.8万円
四国
189
100.3万円
地域別台数
関東
77
77.1万円
関西
39
78.8万円
東海
33
93.4万円
北海道
14
72.3万円
九州
38
68.6万円
東北
17
74.8万円
北陸・甲信越
14
81.4万円
中国
8
99.9万円
四国
10
69.5万円

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ハイゼットトラックとピクシスバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ピクシスバン
59.9万円266.8万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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