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ゼストとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとピクシスバンの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   トヨタ  ピクシスバン
VS
5.5万円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 13万円289.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
414 中古車掲載台数 251
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー 純正ナビ 純正AW Fフォグ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 車検2年ターボ車社外ナビETC4WDオートマ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト W 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4ATスマートキーオートエアコンフル装備

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD メモリーナビ

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ (両側自動ドア/ナビTV/Bカメラ/OPアルミ)

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD オートマ スマートアシスト

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 純正ナビ ETC ドラレコ 100V電源

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン クルーズ SA3 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ オートマ・キーレス・車検R8年11月

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ・キーレス・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 集中ドア 両側スライド WエアB ABS

    本体価格
    76万円

関東
110
25.2万円
関西
68
21.7万円
東海
46
25.3万円
北海道
29
25.3万円
九州
82
24.3万円
東北
29
25.9万円
北陸・甲信越
18
28万円
中国
13
25.9万円
四国
19
27.3万円
地域別台数
関東
78
76.4万円
関西
38
76.8万円
東海
33
93.4万円
北海道
14
72.3万円
九州
38
68.6万円
東北
17
75.1万円
北陸・甲信越
14
81.4万円
中国
9
99.2万円
四国
10
69.5万円

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ゼストとピクシスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   トヨタ  ピクシスバン
104万円163.8万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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