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ピクシスバンとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとXKクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ジャガー  XKクーペ
VS
13万円289.9万円
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中古車相場 120万円768万円
XKクーペの相場表を見る
253 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 車検R9.4 91000km 新品シートカバー 軽貨物

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスバン キャンピング チョイキャン 豊 4WD サブバッテリー インバーター ナビ切替

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスバン デラックス 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ タイヤ4本・荷室マット新品交換済み

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 4WD

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル オートマ エアコン パワステ FMラジオ

    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
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  • ジャガー XKクーペ 4.2 アルパインサウンド  ホワイトレザー

    本体価格
    120万円

  • ジャガー XKクーペ R パフォーマンスシート 純正ナビ地デジ

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  • ジャガー XKクーペ R ブラックナイト ETC/ブラックレザー/国内限定車

    本体価格
    380万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 純正20AW キャラメル本革ウッド内装

    本体価格
    218万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 ベージュレザー

    本体価格
    287万円

  • ジャガー XKクーペ R-S 550ps 特別仕様車 2013yモデル

    本体価格
    768万円

関東
75
79.2万円
関西
40
79万円
東海
34
93.7万円
北海道
16
77.1万円
九州
40
68.5万円
東北
16
76.3万円
北陸・甲信越
14
81.4万円
中国
8
106.3万円
四国
10
69.5万円
地域別台数
関東
15
299.6万円
関西
10
342.1万円
東海
5
246.4万円
北海道
1
120万円
九州
3
227万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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ピクシスバンとXKクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ジャガー  XKクーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
658 排気量(cc) 4196~4999
46~64 最高出力(馬力) 304~550
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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