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フレアクロスオーバーとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとピクシスバンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ピクシスバン
VS
27.9万円225万円
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中古車相場 17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
727 中古車掲載台数 263
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS SDナビ バックカメラ ETC 衝突軽減装置

    本体価格
    67.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ナビ ETC 360度ビューモニター

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD 

    本体価格
    162.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 社外ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS フルセグナビ ETC バックカメラ 後期

    本体価格
    78.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 8型ナビ 全周囲カメラ クルコン Bluetooth

    本体価格
    215万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 当社元試乗車 禁煙車 ナビ 360度カメラ

    本体価格
    170万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビTVETCBluetoothシートヒーター禁煙車

    本体価格
    44.8万円

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  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ CDラジオ

    本体価格
    132.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 

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    115万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 4WD

    本体価格
    137.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/キーレスエントリー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ /LEDオートライト/キーレスE/衝突軽減B/

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    105.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 2年保証 ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ビジネスパック・キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ タイヤ4本・荷室マット新品交換済み

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル オートマ ETC エアコン

    本体価格
    66万円

関東
125
103.6万円
関西
95
109.1万円
東海
80
105.1万円
北海道
52
130.5万円
九州
108
108.7万円
東北
73
124.3万円
北陸・甲信越
95
126.2万円
中国
75
107.6万円
四国
24
94万円
地域別台数
関東
85
80.1万円
関西
36
74.8万円
東海
39
97.4万円
北海道
11
71.5万円
九州
44
74.7万円
東北
15
69.5万円
北陸・甲信越
13
90.7万円
中国
7
89.3万円
四国
13
77.2万円

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フレアクロスオーバーとピクシスバンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ピクシスバン
136.5万円203.4万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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