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フレアクロスオーバーとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとピクシスバンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ピクシスバン
VS
28.5万円215万円
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中古車相場 13万円289.9万円
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822 中古車掲載台数 251
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 8型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG Mナビフルセグ Bカメラ LED オートライ

    本体価格
    141.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 検R9年4月 ETC スマートキー 衝突被害軽減

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD ターボ SDナビ 全方位カメラ LEDヘッド

    本体価格
    167.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ  メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    88.8万円

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  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD フル装備 集中ドアロック ナビTV CD

    本体価格
    90.8万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    86万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 自社 ローン 対象車

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 4WD レトロスタイル当社買取マットベージュ

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ケンウッドナビTVフルセグバックカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

関東
146
101.3万円
関西
89
105.9万円
東海
144
118.8万円
北海道
46
128.5万円
九州
112
114.1万円
東北
80
121.5万円
北陸・甲信越
97
124.4万円
中国
77
111.9万円
四国
31
97.4万円
地域別台数
関東
77
77.1万円
関西
39
78.8万円
東海
33
93.4万円
北海道
14
72.3万円
九州
38
68.6万円
東北
17
75.1万円
北陸・甲信越
14
81.4万円
中国
9
99.2万円
四国
10
69.5万円

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フレアクロスオーバーとピクシスバンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ピクシスバン
136.5万円203.4万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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