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デリカミニとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   トヨタ  ピクシスバン
VS
142.9万円1122万円
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中古車相場 13万円289.9万円
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1488 中古車掲載台数 246
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突軽減/両側電動/マイパイロット/LED

    本体価格
    224.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 弊社社有車 カスタム仕様 Mナビ TV Bカメラ

    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    242.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ リフトアップ 新品アルミ/タイヤ

    本体価格
    269.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    229.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ワイルドアドベンチャー仕様 9インチナビ

    本体価格
    248.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ステアリングヒーター サーキュレーター

    本体価格
    212.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ケンウッド8インチナビカメラ表示連動済

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 ルーフレール 全方位M

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    78万円

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    63.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

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    93万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ナビ/Bカメラ/パワーウインド/新車保証書

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    52.8万円

関東
394
204.5万円
関西
163
208.1万円
東海
265
207.3万円
北海道
103
225.5万円
九州
159
208.4万円
東北
122
222.5万円
北陸・甲信越
142
207.6万円
中国
96
209.5万円
四国
44
201.9万円
地域別台数
関東
77
77.1万円
関西
36
75.6万円
東海
34
89.2万円
北海道
14
66.9万円
九州
39
70万円
東北
17
74.8万円
北陸・甲信越
14
81.4万円
中国
7
108.1万円
四国
8
66.6万円

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デリカミニとピクシスバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  ピクシスバン
180.4万円227.2万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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