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ミニクラブマンとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとピクシスバンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ピクシスバン
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 13万円289.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 256
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT ペッパーPKG 純正ナビ Bカメラ ACC

    本体価格
    277.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 禁煙レザーステアリングETC15インチAW

    本体価格
    60.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ワンオーナー ワインレザーシート

    本体価格
    132.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    187.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン 

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ワンオーナー禁煙18AW前車追従パドルシフト

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ BM Rセンサー LED

    本体価格
    209.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S バックカメラ ETC スマートキー ナビ

    本体価格
    109.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 現 状販売

    本体価格
    11.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD (両側自動ドア/純正ナビTV/Bカメラ/社外AW)

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 5MT 社外CDオーディオ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD パワー ウィンドウ/アイドリング ストップ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 純正オーディオ キーレス 両側スライド

    本体価格
    49.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ/Bカメ/ETC/キーレス/全席PW/レンタUP

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 社外ナビ 地デジTV ビルトインETC

    本体価格
    49.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ナビ 両側パワスラ LED フルセグ

    本体価格
    185万円

関東
381
190.1万円
関西
211
205.7万円
東海
170
196.6万円
北海道
26
170.4万円
九州
71
200.6万円
東北
50
176.8万円
北陸・甲信越
40
183.8万円
中国
49
185.9万円
四国
15
183.8万円
地域別台数
関東
77
79.3万円
関西
40
79万円
東海
34
93.7万円
北海道
17
78万円
九州
40
68.4万円
東北
17
75.1万円
北陸・甲信越
14
81.4万円
中国
8
106.3万円
四国
9
67.2万円

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ミニクラブマンとピクシスバンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ピクシスバン
290万円615万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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