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ピクシスバンとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   日産  ラフェスタ
VS
13万円289.9万円
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中古車相場 15万円117万円
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254 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD (両側自動ドア/純正ナビTV/Bカメラ/社外AW)

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ エアコンクーラー パワステ AT

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ Wエアバック AT 2WD 両側スライドドア

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD オートマ スマートアシスト

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ナビTVBluetooth 5速マニュアル車

    本体価格
    81.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター /後期型/エアロ/検:2年/純ナビ/ETC/純16AW

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 電動スライド 純正ナビ Bカメラ スマートキ

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    本体価格
    52万円

関東
77
79.2万円
関西
40
79万円
東海
34
93.7万円
北海道
17
78万円
九州
38
68.6万円
東北
17
75.1万円
北陸・甲信越
14
81.4万円
中国
8
106.3万円
四国
9
67.2万円
地域別台数
関東
25
31.9万円
関西
8
30.1万円
東海
8
58.9万円
北海道
5
46.3万円
九州
4
36.7万円
東北
3
33万円
北陸・甲信越
4
39.7万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

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ピクシスバンとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   日産  ラフェスタ
104.5万円168.3万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
46~64 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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