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ピクシスバンとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   日産  ラシーン
VS
14.8万円315.9万円
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中古車相場 34.8万円275万円
ラシーンの相場表を見る
269 中古車掲載台数 104
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 4WD スマートアシスト キーレス

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 純正ナビ ETC ドラレコ 100V電源

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ スライドドア ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシスバン DX DX

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ナビBモニLEDライトETCワンオーナー禁煙車

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 2年保証 ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ JET GOGO/クルーズターボ/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ナビ/TV/Bカメラ LEDライト キーレス ETC

    本体価格
    96.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 背面タイヤ ルーフレール ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD FeminiStyle ベージュ合皮シート

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 車検新規2年・社外ハンドル・エアコンETC

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    61万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD ETC シートカバー張替済 ウッドハンドル

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新1.5inリフトUP 新ホワイトレタT 本州仕入

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD ドラレコ ローダウン ETC グッカーズ

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    104万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 

    本体価格
    105万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD YAKIMAキャリア&BFレタータイヤ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD キーレス CD ETC

    本体価格
    100万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ALLペイント 内装ウッド塗装 皮調シート

    本体価格
    110万円

関東
89
88.8万円
関西
40
73.9万円
東海
36
93.7万円
北海道
14
75.4万円
九州
40
72.9万円
東北
16
78.4万円
北陸・甲信越
16
97.3万円
中国
4
72.2万円
四国
14
81.2万円
地域別台数
関東
35
118.1万円
関西
12
116.6万円
東海
18
117.5万円
北海道
16
80.9万円
九州
9
69.8万円
東北
3
79.4万円
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
4
70.5万円
四国
1
89.8万円

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ピクシスバンとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   日産  ラシーン
104.5万円168.3万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
658 排気量(cc) 1497~1998
46~64 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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