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ピクシスバンとラティオを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとラティオの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   日産  ラティオ
VS
13万円289.9万円
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中古車相場 24.9万円69.3万円
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243 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 車検R8年4月 走行距離7万9千キロ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレスプライバシーガラス

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビBカメバックソナーBluetoothキーレス

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 運転席・助手席エアバック パワステ

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ナビ・地デジ・ETC・ルーフキャリア

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    35万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X 19300キロキ-レス社外アルミホイ-ル記録簿

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  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X アイドルストップ電動格納ドアミラー

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X AT CVT ABS ナビ TV ETC アイドリングstop

    本体価格
    25万円

関東
74
74.8万円
関西
35
77.9万円
東海
37
89.5万円
北海道
13
67.8万円
九州
40
69.7万円
東北
15
78.3万円
北陸・甲信越
14
81.4万円
中国
6
89万円
四国
9
69.2万円
地域別台数
関東
5
43.6万円
関西
7
44.3万円
東海
3
53.9万円
北海道
0
---
九州
4
43.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
0
---

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ピクシスバンとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   日産  ラティオ
104.5万円168.3万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
658 排気量(cc) 1198
46~64 最高出力(馬力) 79
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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