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ピクシスバンとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとトゥインゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ルノー  トゥインゴ
VS
13万円289.9万円
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中古車相場 22万円350万円
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252 中古車掲載台数 222
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ T-Cナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシスバン デラックス 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスバン (ベース) 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスバン デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 45250KmキーレスETC切替4WD電格ミラー天棚

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ワーンオーナー禁煙車

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    110万円

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  • ルノー トゥインゴ イージー RIGERTUNING BADFACE

    本体価格
    118万円

関東
77
77.1万円
関西
39
75.9万円
東海
34
89.2万円
北海道
15
69.7万円
九州
39
70万円
東北
17
74.8万円
北陸・甲信越
14
81.4万円
中国
8
99.9万円
四国
9
69.2万円
地域別台数
関東
75
158.7万円
関西
42
165.6万円
東海
36
192万円
北海道
3
92.9万円
九州
20
139万円
東北
7
117.3万円
北陸・甲信越
13
173.4万円
中国
18
211.5万円
四国
8
244.1万円

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ピクシスバンとトゥインゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ルノー  トゥインゴ
104.5万円168.3万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
46~64 最高出力(馬力) 65~109
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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