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ピクシスバンとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとファントムの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ロールスロイス  ファントム
VS
13万円289.9万円
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中古車相場 1177万円7280万円
ファントムの相場表を見る
255 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ PW AC PS 集中ドアロック 両側スライドドア

    本体価格
    13万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ワンオーナー・純正12AW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660クルーズターボ LEDヘッドライト メモリーナビTV ETC

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 取扱説明書 新車保証書

    本体価格
    95.1万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 4速オートマ P/T4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    103.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ カーナビ CD バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 4WD

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD ナビ ETC ワンオーナ パワーウインドウ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 4WD 5MT キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1860万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 赤革シート youtube解説動画有り

    本体価格
    5190万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターライト・ヘッドライナー

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    4730万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    5200万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車/OP21AW/左ハンドル/エアサス交換済

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 CORNES BIG SPRING SELECTION 対象車

    本体価格
    4980万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 2019モデル PhantomVIII EWB

    本体価格
    5430万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    2400万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 22インチポリッシュホイール 2トーンボディ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車 ブラックレザーインテリア

    本体価格
    1177万円

関東
78
77.7万円
関西
39
79.5万円
東海
34
93.7万円
北海道
17
78万円
九州
38
68.6万円
東北
17
75.1万円
北陸・甲信越
14
81.4万円
中国
8
106.3万円
四国
10
69.5万円
地域別台数
関東
17
3888.6万円
関西
7
4773.3万円
東海
3
4083.5万円
北海道
0
---
九州
3
6235万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ピクシスバンとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ロールスロイス  ファントム
104.5万円168.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
46~64 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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