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レガシィツーリングワゴンとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとピクシスバンの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  ピクシスバン
VS
14.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 13万円289.9万円
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753 中古車掲載台数 249
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    55.4万円

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  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD 走行83759KM 修復歴無しサンルーフ

    本体価格
    75.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD キーレス サンルーフ ETC

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 4WD キーレスキー エアバッグ

    本体価格
    43.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R スペックB 4WD /1年保証付/ナビTV/ETC/CD・DVD/ステリモ

    本体価格
    34.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 50thアニバーサリー 4WD ワンオーナー 禁煙車 車検整備付

    本体価格
    41万円

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    本体価格
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    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    116万円

関東
306
63.2万円
関西
93
78.5万円
東海
67
74.1万円
北海道
105
60.9万円
九州
30
74.9万円
東北
45
57.2万円
北陸・甲信越
51
63.8万円
中国
19
69.4万円
四国
37
100.5万円
地域別台数
関東
77
77.1万円
関西
37
76万円
東海
34
89.2万円
北海道
15
69.7万円
九州
39
70万円
東北
17
74.8万円
北陸・甲信越
14
81.4万円
中国
8
99.9万円
四国
8
66.6万円

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レガシィツーリングワゴンとピクシスバンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  ピクシスバン
236.3万円418.7万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1998~2498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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