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ピクシスバンとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   スバル  レガシィランカスター
VS
14.8万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
レガシィランカスターの相場表を見る
269 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 5MT キーレス WエアB/ABS 届出済未使用車

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン デラックス SA3 衝突被害軽減 ラジオ再生 4WD

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 走行1.9万K ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 検査R8年10月 1オーナー 5速ミッション

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ エアバッグ ABS キーレス ナビ

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 5MTキーレス電格ミラーフォグライト禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ナビ地デジBカメラ軽減ブレBluetooth

    本体価格
    93万円

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  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD /メモリナビ/ワンセグTV/CDMD/最終後期D型

    本体価格
    78万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

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    68万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速HDDナビTVBカメラ禁煙車純正ホイル

    本体価格
    65万円

関東
89
88.8万円
関西
40
73.9万円
東海
36
93.7万円
北海道
14
75.4万円
九州
40
72.9万円
東北
16
78.4万円
北陸・甲信越
16
97.3万円
中国
4
72.2万円
四国
14
81.2万円
地域別台数
関東
4
66.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ピクシスバンとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   スバル  レガシィランカスター
104.5万円168.3万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
658 排気量(cc) 2457~2999
46~64 最高出力(馬力) 167~220
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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