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ノアとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとピクシスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ピクシスバン
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
3091 中古車掲載台数 263
  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便 10型DAナビ 両側電動ドア LED BSM

    本体価格
    403万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ナビ BT Bカメラ 左Pスラ ETC2.0

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Gエディション 

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G アルパインナビ フリップダウン LED

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ディスプレイオーディオDVD先進ライト

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ 両パワスラ ETC

    本体価格
    443.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    310.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z トヨタ認定中古車 バックモニター

    本体価格
    323.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ETC アイドリングストップ ABS パワステ

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 5速MT 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ ピクシスバン デラックス 4WD 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ スライドドア AT

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 1年走行無制限保証付 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ドライブレコーダー/アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ナビ・5速M/T・キーレスエントリー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突軽減 キーレス PW ナビ ETC BT

    本体価格
    68.9万円

関東
902
244.9万円
関西
503
228.4万円
東海
427
265.9万円
北海道
167
214.6万円
九州
418
251.6万円
東北
230
231.2万円
北陸・甲信越
184
257.2万円
中国
158
269.2万円
四国
102
255.5万円
地域別台数
関東
85
80.1万円
関西
36
74.8万円
東海
39
97.4万円
北海道
11
71.5万円
九州
44
74.7万円
東北
15
69.5万円
北陸・甲信越
13
90.7万円
中国
7
89.3万円
四国
13
77.2万円

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ノアとピクシスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ピクシスバン
267万円389万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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