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プリウスとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  ピクシスバン
VS
17.6万円769万円
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中古車相場 13万円289.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
9292 中古車掲載台数 249
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G TSS 登録済未使用車

    本体価格
    335万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII デカナビ・前後ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ!セーフティセンス!バックカメラ!

    本体価格
    200.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー モデリスタ 純正メモリナビ

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正HDDナビTV Bluetooth Bカメラ ETC  HID

    本体価格
    73万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ HDDナビ・地デジ・バックガイドモニター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Pスタート/バックカメラ/ETC禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A バックカメラ LEDライト ワンセグ

    本体価格
    165万円

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  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ /禁煙/スマアシIII/キーレス/ドラレコ/CD

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ オートマ・キーレス・車検R8年11月

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    68万円

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    78万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 自社事業用※黒ナンバーローン取扱車検R9.3

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ LEDライト ナビ TV バックモニター

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4ATターボpspw

    本体価格
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  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ A/C

    本体価格
    20.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 車検R9年4月 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 禁煙車 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    28.3万円

関東
2075
156.2万円
関西
1505
168.2万円
東海
1607
177.9万円
北海道
340
158.6万円
九州
1354
178.4万円
東北
787
154.6万円
北陸・甲信越
551
171.5万円
中国
709
175.1万円
四国
364
183.4万円
地域別台数
関東
77
77.1万円
関西
39
78.8万円
東海
33
93.4万円
北海道
14
72.3万円
九州
38
68.6万円
東北
17
74.8万円
北陸・甲信越
14
81.4万円
中国
8
99.9万円
四国
9
69.2万円

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プリウスとピクシスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ピクシスバン
275万円460万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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