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ハイエースバンとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとピクシスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ピクシスバン
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
3051 中古車掲載台数 269
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ナビ TV Bluetooth 走行5.9万km 1250kg

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新品床張り 新品アルミタイヤ LEDテール

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 新車コンプリートカー ローダウンアルミ

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー S&Hオリジナル 開閉式ルーフ リアラダー ツインサブBT

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 電格ミラー リアクーラー Fスポ フォグ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 両側パワースライド パノラミック

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワスラ ナビ 後席モニタ LED

    本体価格
    453.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ セーフティセンス・両側パワスラ・電格ミラ

    本体価格
    445.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ラプター/ベージュ/小窓付き

    本体価格
    610万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロードスタイル TRDバンパーガード

    本体価格
    495.1万円

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    本体価格
    99万円

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    85万円

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    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD キーレス CDプレーヤー ETC

    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 5MTキーレス電格ミラーフォグライト禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 純正ナビ Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

関東
932
376.8万円
関西
462
364.7万円
東海
576
366.2万円
北海道
254
341.5万円
九州
338
307.3万円
東北
193
380.2万円
北陸・甲信越
183
343.9万円
中国
73
346万円
四国
40
315.1万円
地域別台数
関東
88
79.6万円
関西
39
74.7万円
東海
37
97.3万円
北海道
12
72.8万円
九州
45
74.6万円
東北
14
70.4万円
北陸・甲信越
13
91.1万円
中国
8
88万円
四国
13
77.2万円

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ハイエースバンとピクシスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ピクシスバン
170.6万円558.2万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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