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アクアとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクアとピクシスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ピクシスバン
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
6358 中古車掲載台数 265
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビETC Bモニ LDA TSS ブルートゥース

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 中期/ナビ/TV/Bカメラ/スマートキー/保証付

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア S  走行45000キロ 安心の2年保証つきですよ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アクア 1.5 G /スマートキー/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 自社審査対象車両

    本体価格
    117万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙 衝突軽減

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突軽減/10.5型CD・DVD・BT/全カメラ/保証

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN トヨタ認定中古車 SDナビ ワンセグTV

    本体価格
    99万円

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  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ワンオーナー 禁煙車 両側スライドドア

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 4WD

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    178万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレスプライバシーガラス

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  • トヨタ ピクシスバン クルーズターボ 積載350KG プリクラッシュ 車線逸脱警報

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減B ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ナビ/TV/バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ バックモニター キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    79万円

関東
1584
114.2万円
関西
813
114.8万円
東海
1018
109.8万円
北海道
178
121.4万円
九州
990
116.5万円
東北
568
119.6万円
北陸・甲信越
514
111.3万円
中国
455
112.4万円
四国
238
123万円
地域別台数
関東
84
81.4万円
関西
38
75.6万円
東海
39
97.6万円
北海道
12
72.7万円
九州
45
74.9万円
東北
15
69.5万円
北陸・甲信越
12
88.5万円
中国
7
89.3万円
四国
13
77.2万円

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アクアとピクシスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ピクシスバン
198万円283.7万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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