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アクアとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクアとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
5万円320.7万円
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中古車相場 32万円220.8万円
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6679 中古車掲載台数 5870
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ シートヒーター ETC クルコン LED

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G サポカー バックモニター ドラレコ付き

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイオーディオ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ナビ Bモニター ETC スマートキー LED

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ アクア G 福祉車両 助手席回転シート フルセグテレ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ シートヒーター ETC Bカメラ

    本体価格
    57.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ TV バックモニター ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア S純正ナビ/TVBモニターETC バックカメラ&フルセグTV

    本体価格
    68.3万円

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    88万円

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  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ワンオーナー 全方位カメラ ドラレコ LED

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    105.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    82.9万円

関東
1543
109.9万円
関西
856
110.5万円
東海
1136
110.4万円
北海道
191
120.4万円
九州
1057
115.1万円
東北
622
117.2万円
北陸・甲信越
557
106.2万円
中国
461
112万円
四国
256
119万円
地域別台数
関東
1317
136万円
関西
705
141.3万円
東海
955
139.1万円
北海道
216
145.5万円
九州
975
136.1万円
東北
465
141.8万円
北陸・甲信越
410
135.9万円
中国
569
140.7万円
四国
258
139.2万円

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アクアとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ムーヴキャンバス
198万円283.7万円 新車時価格 146.3万円192万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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