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アクアとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アクアとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
5万円320.7万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 155.1万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
6654 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTV バックモニター ETC スマーキー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 リルヴィー S ワンオーナー フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    56.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタ 認定中古車 SDナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ CD キーレス ハイブリッド

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN フルセグBluetoothナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正9インチナビTV プリクラッシュ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    60.5万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 純正SDナビ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 両側スライド LEDヘッドライト スマアシ

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275.3万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    275.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 4WD OEM車両 LEDヘッドライト フロアマッド

    本体価格
    256.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    423.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 雹害車両 1年保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    219.2万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL ロングラン保証付き

    本体価格
    215.6万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済み未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD LEDライト スマートアシスト リアヒーター

    本体価格
    262.9万円

関東
1540
110.2万円
関西
856
110.7万円
東海
1121
110.5万円
北海道
191
120.7万円
九州
1051
115.2万円
東北
623
117.2万円
北陸・甲信越
554
106.2万円
中国
460
112万円
四国
258
119.2万円
地域別台数
関東
2
314.2万円
関西
1
219.2万円
東海
2
222.7万円
北海道
1
262.9万円
九州
0
---
東北
2
206万円
北陸・甲信越
2
275.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  グランマックスカーゴ
198万円283.7万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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