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アクアと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アクアと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
5万円320.7万円
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中古車相場 7980万円12300万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
6719 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z Bカメラ ETC ワンオーナー 純正ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正HDDナビTV ドラレコ スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙/純正DA/全方位C/ブルートゥース

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アクア 1.5 G クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 S キーレス・アルミホイール・Bluetooth

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ワンセグTV ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正7型ナビ ETC Bカメラ  衝突軽減

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT チタンEX/鍛造20AW/Fリフティング/JBL

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT カーボンドアパネルカーボンLEDハンドル

    本体価格
    9800万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
1558
110.4万円
関西
863
111万円
東海
1145
110.9万円
北海道
193
123万円
九州
1048
115.1万円
東北
622
117万円
北陸・甲信越
566
107.1万円
中国
461
112万円
四国
263
119.1万円
地域別台数
関東
3
11093.3万円
関西
1
---
東海
3
8890万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フェラーリ  488ピスタスパイダー
198万円283.7万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1490 排気量(cc) 3902
91 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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